新华社北京11月1日电（记者杨淑君、李春宇）11月1日清晨，北京奥林匹克中心区北中轴景观大道，秋光正好。数千名跑者从这里出发，沿着一条刚刚“上新”的滨水绿廊，一路跑进温榆河公园的秋色深处。 11月1日，2026朝阳区滨河半程马拉松在北京奥林匹克中心区北中轴景观大道鸣枪起跑。新华社发 这是北京首条滨河半程马拉松赛道。全程21.0975公里，滨水线路占比超57%、绿道线路超90%。跑过它，像穿过一卷深秋的长画。 奔跑其间，一侧是水，河面浮着一层薄薄的光；一侧是树，银杏正黄。马拉松冲线的身影、骑行倾斜的车轮、桨板划破水面的波纹……一幅幅运动主题壁画铺满桥墩与墙面。有跑友说，跑这一路，视线不再被高楼遮挡，而是与自然亲密接触。 “与城市公路赛道不同，这次赛道风景十分宜人，可以在奔跑中感受秋日景色。”男子组冠军田雅康赛后称赞。他以1小时07分10秒的成绩率先冲线。 图为参赛选手在朝阳区滨河半程马拉松比赛中。新华社发 这条滨水绿廊，此前曾面临断点多、空间狭窄等问题。北京市朝阳区水务建设管理中心主任白金国介绍，清河（朝阳段）滨水空间建设工程打通京藏桥下南岸、立水桥南岸、地铁13号线桥、外环铁路桥南岸4处关键堵点，约17.86公里滨水道路拓宽至6米，步行、骑行双向畅行。曾经“看得见、走不到”的河岸，如今成了家门口的滨水乐园。 最见功夫的一笔，是把绿道做成了“平赛两用”的共享赛道：按中国田径协会路跑赛事认证标准建设，可承办半程马拉松、10公里迷你马拉松；平时，慢跑、骑行、轮滑、散步各得其所。沿线还留了弹性空间，赛时是补给点，平时是歇脚处。 改造没有大拆大建。原生的杨柳、槐树林尽数保留，只补植了楸树和泡桐，塑造“紫桐始华，楸木清河”的风貌特色。临水栏杆做得通透轻盈，守住安全，不遮一河波光。坡道修得平缓，推婴儿车、坐轮椅也能沿河漫行。 跑步爱好者郑女士报名了这次比赛：“治理后环境宜人，很适合跑步。我虽然不住在朝阳区，但这次特意报名了，没想到真中签了。” 图为参赛选手在朝阳区滨河半程马拉松比赛中。新华社发 一条绿道，辐射沿线23个大型居住区、14座城市公园、13处商业商圈，服务周边近80万居民，补上了区域“15分钟健身生活圈”的短板。“这条滨水绿廊既是首都防洪安全的重要保障，也是市民亲近自然、畅快运动的新去处。”朝阳区水务局相关负责人说。 一条赛道，也是一张城市名片。眼下，“跑马”的热潮正向着滨河绿道、森林公园、山水廊道延伸：海淀马拉松串起中关村环保科技示范园、翠湖国家城市湿地公园、京西稻博物馆等地标，穿行于科创园区、湿地田园之间；怀柔长城马拉松从雁栖湖畔起步，途经怀柔科学城、红螺寺，最终抵达慕田峪长城脚下。 图为参赛选手在朝阳区滨河半程马拉松比赛中。新华社发 “优质的运动空间，就是藏在身边的美学。”北京马拉松协会会长赵福明说，路跑把生态、休闲、健身融为一体，让市民在家门口就能寻到心仪的路线；赛事沿途基础设施和市容市貌的提升，又让越来越多的人愿意跑起来，“这是运动与生活的双向奔赴”。 比赛虽已落幕，但这条滨河赛道将作为跑步爱好者的日常打卡线路长期保留。人民城市的美学，未必在远处的地标里，很多时候就在身边一条条可以跑下去的路上：有水，有树，有四季。
