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马斯克宣布Cybertruck停产,特斯拉五天跌超12%

马斯克在周五凌晨发推宣布,特斯拉将在明年年中前后于得州超级工厂逐步停产Cybertruck,腾出产能给Cybercab。这条推文给一款争议车型画上了句号,也给特斯拉的股价添了一把火。 停产消息之外,资本市场的反应更直接:特斯拉股价最近五个交易日跌幅超过 12% 。投资者的担忧指向政治层面——中期选举后风向变化,可能带来针对公司的政治报复。 Cybertruck的销量已经低迷了一段时间。马斯克曾把它

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马斯克在周五凌晨发推宣布,特斯拉将在明年年中前后于得州超级工厂逐步停产Cybertruck,腾出产能给Cybercab。这条推文给一款争议车型画上了句号,也给特斯拉的股价添了一把火。 停产消息之外,资本市场的反应更直接:特斯拉股价最近五个交易日跌幅超过 12% 。投资者的担忧指向政治层面——中期选举后风向变化,可能带来针对公司的政治报复。 Cybertruck的销量已经低迷了一段时间。马斯克曾把它称为“特斯拉造过最好的车”,但这款不锈钢皮卡自亮相起就问题不断:侧板生锈、在高速上脱胶、续航表现糟糕。设计上的争议还让它不适合全球多个市场。 这款车同时成了情绪的靶子。围绕马斯克政治活动的广泛反感,也集中投射到了Cybertruck身上。 时间点值得注意。马斯克在中期选举中投入近 5亿美元 ,他支持的共和党候选人普遍落败,这场押注以惨败收场。停产宣布紧随其后。 马斯克没有说明产线是转移到其他工厂还是彻底关停。从“逐步停产”的措辞看,后者的可能性更大。特斯拉接下来要把资源押向自动驾驶网约车服务,但在这个赛道上,它距离追上竞争对手还有很长的路要走。 对马斯克而言,这是一周坏消息的收尾:政治押注失败,主力争议车型退场,股价承压,投资人开始追问下一步。 特别

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