宾利车主花16元叫代驾，倒车撞立柱致车尾重创，维修报价超15万元；平台失联谁来买单？

花16.49元叫代驾，一声闷响，一辆刚花约40万元买下的二手宾利飞驰右后侧重重撞上地下车库立柱。维修报价15万至20万元，代驾平台公开电话却打不通，保单号也迟迟拿不到。这笔账，究竟该谁来买单？ 16元订单撞出15万账单 据1818黄金眼报道，何先生来杭州参加朋友婚礼，10月17日晚，他与朋友聚餐喝酒后，通过高德平台叫了闪现代驾的姚师傅。订单显示，全程4.37公里、15分钟，实付16.49元。 何先生回忆，当时他坐在车辆右后座，代驾司机想把车倒进车位。“我就听‘当’一声，我想完了撞上了。”他说，撞的是车库立柱，司机称没看见柱子。车辆右后尾灯碎裂，后叶子板严重变形，保险杠撕裂，排气尾嘴移位。事故认定书显示，驾驶人倒车未确保安全，负事故全部责任。 何先生介绍，这辆宾利飞驰是2015年产二手车，他刚花约40万元买下；据他了解，新车价格要400多万元。4S店方面给出的维修报价在15万元至20万元之间。何先生还提到，进店检测费就要几千元。 代驾司机姚师傅在报道中称，自己代驾一年多，此前也开过宾利。事发时左侧车辆离得较近，他从反光镜里没有看到柱子，慢慢往后倒时撞了上去。何先生表示，这辆车倒车时能看到正后方影像，前后距离过近会警报提示，侧面距离过近不会提示。 事故发生后，姚师傅的账号当场出现问题。何先生说，打完电话说车撞了，那边接着号就被封了，登不上去了，他亲眼看着司机操作。姚师傅则解释，平台一旦出险，账号最起码一个月接不了单；小刮蹭金额小，司机一般尽量私下赔，金额大只能走平台保险。 代驾平台失联，理赔受阻 让何先生更担心的，是后续理赔。他说，事故后一直联系不上闪现代驾，后来找了高德客服，才有人联系他。对方自称闪现代驾公司的保险对接员，用私人电话联系后，又用私人微信加他，直接索要车辆资料以及代驾司机的驾驶证、身份证。何先生要求对方提供姓名、工号、工作证件以及代驾责任险保单号和保单信息，对方称“没有，什么都没有”。 此后，对方又给了何先生一个保险公司业务员的号码。何先生转述，对方自称人保工作人员，称承保了重庆闪现的保单，让他直接把车送进4S店修。但何先生仍有顾虑：又是一个手机号，没有姓名、工作证；进店检测费就几千元，维修要15万至20万元，如果理赔再出问题，这笔钱可能就要自己承担。 何先生拨打了该号码。对方在电话中称，车到维修单位后由维修单位拆解、报价，再提交资料审核，确认金额后跟进理赔。何先生追问为什么没有保单号，对方称投保的是整个平台，司机有司机编号并在平台备案，保单号要问平台。保险公司官方客服热线则明确表示，需要提供保单号码或案件号，否则查不了。 记者多次拨打闪现代驾在公开信息平台上的号码，均未接通；页面显示的重庆闪现科技有限公司公开电话则提示“坐席全忙，请稍后再拨”。何先生无奈表示，目前只能先把车送去4S店，走一步算一步。 网友围观：这单代驾该不该接？ 报道发酵后，舆论呈现几类声音。 有网友质疑维修经济性：“车是40万买的，修个尾灯保险杠20万。”“二手的就别去4S店了，外面修吧。” 也有网友对代驾司机接豪车单的风险表示共情：“16块钱，我要是代驾绝对不敢接这个单。”“以后看见这种贵车，代驾就别挣这份钱了，直接说代不了，取消订单。” 还有网友对平台失联感到惊讶：“头次听说代驾公司失联”“都开宾利了，不叫个规范点的平台么”“都开宾利了，喊个代驾10多块”。不少网友则给出实务建议：“自己保险先理赔，代位追偿”“车本身就有保险，再代位追偿”。 这些评论并非法律结论，但共同指向一个问题：16.49元的代驾订单背后，一旦发生十几万元级别的车损，平台、司机、保险之间的责任不能靠“私人电话”和“口头承诺”来兜底。 平台失联，谁来兜底？ 据《法治日报》，北京市高顿律师事务所执行主任戚文扬解读，代驾发生交通事故，应首先查看平台是否投保商业责任保险，若已投保且事故属于保险责任范围，可优先由保险公司按合同约定赔偿。 若未投保或赔偿不足，需明确平台与司机关系：司机系代驾公司工作人员的，原则上由用人单位即代驾公司承担侵权赔偿责任，公司赔偿后可向存在故意或重大过失的司机追偿；平台仅提供信息撮合服务且对司机不存在支配性劳动管理的，平台应依法履行资质审核等义务，未尽法定义务并造成车主损失的，承担相应赔偿责任；司机为代驾服务直接提供者且与平台不存在雇佣关系的，因驾驶操作不当等过错造成损失，原则上由司机承担侵权赔偿责任。 平台失联时，律师建议，车主应及时保留代驾订单、付款记录、事故认定材料及维修凭证等证据，依法将代驾平台和司机一并列为共同被告向法院提起诉讼。若通过上述途径仍无法获得足额赔偿，车主还可考虑使用自身车辆的商业车损险，符合保险合同约定的，可向自己的保险公司申请理赔，保险公司赔偿后可依法向相关责任方追偿。 紧急召回！山姆下架检出污染物牡蛎精，有人“备孕期已全吃完”